Månadsmöte 2019-02-12

Ca 65 veteraner var samlade till dagens månadsmöte med Daniel Kulin som gäst från Power Circle. Power Circle är elkraftbranschens intresseorganisation, en sammanslutning för framtidsfrågor. Det övergripande uppdraget från partnerföretagen att synliggöra elens roll som möjliggörare för en hållbar samhällsutveckling. Vattenfall är ett av Power Circles partnerföretag.

Daniel Kulin

Ämnet för dagens presentation gällde möjligheterna att elektrifiera personbilar. Hur långt har utvecklingen kommit och vad kan vi förvänta oss under kommande år? Vi fick oss till livs en positiv berättelse om batteriteknik som går framåt och ger nya möjligheter. En teknik som möjliggör en ökande takt av bilelektrifiering. Räckvidden för elbilar och hybrider i eldrift ökar samtidigt som kostnaderna pressas.

En rad biltillverkare är på väg med nya bilar med allt bättre prestanda. Daniel framhöll att elmotorns höga effektivitet gör elbilslösningar intressanta i princip oavsett hur elproduktionen är utformad. Med den tydliga trend vi i dag ser i en riktning med mer och mer volatil elproduktion så kan successivt allt mer kraftfulla batterier i bilar bli en lokal lösning för att kapa efterfrågetoppar. Bilbatteriet kan klara brödrostens eller vattenkokarens behov.  Men hur och när kan vi räkna med de smarta styrsystemen?

Hur snabbt kan det gå med omställningen från dagens fossilberoende i våra persontransporter? Att döma av den avslutande frågestunden så finns det i vår veterankrets en betydande oro över ifall vårt elsystem kommer att klara av att leverera på bilelektrifieringens behov – detta som en följd av det tempo med vilken elproduktionen ställs om. Den planerbara elproduktionen minskar och den väderberoende elproduktionen ökar sin andel.

En hel del diskussion uppstod även kring tillgången till ”sällsynta jordartsmetaller” där vi i dag faktiskt inte känner den faktiska tillgången, vi har ju generellt sett inte bedrivit prospektering eftersom dessa metaller ej varit efterfrågade – när vi nu letar hittar vi. Batteriutveckling kommer inte falla på brist av dessa ämnen. Ungefär samma synsätt som då vi bedömde oljetillgångarna för hundra år sedan. En hel del nya oljefyndigheter har upptäckts sedan dess.

Ja hur snabbt eldriften för våra bilar utvecklas vet ingen. I dag fick vi lyssna till möjligheter och det är uppenbart att vi har skiftande uppfattning om tempo, elsystemets möjligheter och hur stora problem som finns att övervinna. Med andra ord kommer det att finnas anledning att återkomma till ämnet framöver.

* * * *

Text Bosse Andersson